多个全球第一!这份“成绩单”与你息息相关

_哔哩哔哩_bilibili 2025-07-21 20:30:03 来源: 原创

  国务院新闻办公室今天(7月21日)上午举行了“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。会上,交通运输部、国家邮政局、中国民用航空局、国家铁路局相关负责人介绍了“十四五”时期加快建设交通强国成效,并回答记者提问。

  其中,提到很多亮眼的数据、建设成果,涉及通勤出行、交通运输网建设、快递物流等多方面,与我们的生活息息相关,一起来看↓

出行

  三个“1亿人次”

  我国现在每天约有

  1亿人次乘坐轨道交通高效通勤

  1亿人次乘坐公交穿梭街巷

  1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行

  这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。

3.5亿人

  “十四五”期间,我国约有3.5亿人乘坐飞机出行。目前航空人口的数量已达到4.7亿,成为全球航空人口最多的国家。

  去年民航旅客运输量超过了7亿人次,预计今年有望超过7.7亿人次。

1.1万公里 居世界首位

  过去一年中,我国平均每天约

  1.8亿人次跨区域出行

  运送1.6亿吨货物

  揽收4.78亿件快递

  城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位,城市公交运营线路总长度达175万公里,比“十三五”末分别增加48.5%、18.3%。

22.4亿人次

  今年上半年,全国铁路累计发送旅客22.4亿人次,同比增长6.7%,创历史同期新高。

1000万人

  时速350公里运行的高铁线路已经达到了20条约7000公里。单日旅客发送量屡创新高,今年5月1日突破了2300万人次。

  复兴号动车组列车开行覆盖31个省市区,今年动车组平均每天发送旅客近1000万人,占所有铁路旅客的八成。

交通运输网建设

  全球最大

  我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。

  高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上

  高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市

  邮政行业设立营业网点50多万处。

+1万公里

  截至2024年底,铁路营业里程达到16.2万公里,比“十三五”末增加了约1.6万公里,其中高铁增加了1万公里。

464万公里

  截至2024年底,农村公路总里程达464万公里,外通内联、通村畅乡的农村交通网络基本形成。

快递

  连续11年位居世界第一

  如今,我国快递业务量连续11年位居世界第一,目前平均每天揽收快件量超过5亿件,庞大的业务量背后是高效的资源配置,相当于每一秒就有近6000个快递进入寄递渠道,通过寄递网络在国内外流动。

7.29亿件

  邮政业业务收入从2020年的1.1万亿元增长到2024年的1.7万亿元,年均增长11.3%;

  快递业务量从2020年的830亿件左右增长到2024年的1750亿件,年均增长超过20%;

  实现快递最高日揽收量达7.29亿件。

jinri,henanduodijielianjiangyudaozhidaishougexiaomaifameifayadeshipinshuabaowangluo。yanxiaqiafengxiaomaishouhuoji,25riyilai,lianxu6tiandedayugeidangdixiaomaishougedailaijiaodayingxiang,yeyinqilegongzhongdegaoduguanzhu。近(jin)日(ri),(,)河(he)南(nan)多(duo)地(di)接(jie)连(lian)降(jiang)雨(yu)导(dao)致(zhi)待(dai)收(shou)割(ge)小(xiao)麦(mai)发(fa)霉(mei)发(fa)芽(ya)的(de)视(shi)频(pin)刷(shua)爆(bao)网(wang)络(luo)。(。)眼(yan)下(xia)恰(qia)逢(feng)小(xiao)麦(mai)收(shou)获(huo)季(ji),(,)2(2)5(5)日(ri)以(yi)来(lai),(,)连(lian)续(xu)6(6)天(tian)的(de)大(da)雨(yu)给(gei)当(dang)地(di)小(xiao)麦(mai)收(shou)割(ge)带(dai)来(lai)较(jiao)大(da)影(ying)响(xiang),(,)也(ye)引(yin)起(qi)了(le)公(gong)众(zhong)的(de)高(gao)度(du)关(guan)注(zhu)。(。)

安全座椅哪个牌子好

  面对全球经济环境变化、国内高通胀及银行系统危机等事件的冲击,焦头烂额的拜登政府更需要在全球宏观经济政策和双边经贸关系等问题上与中方加强沟通对话。近来,耶伦、雷蒙多及美国总统气候问题特使克里等人多次释放希望尽快访华的信息,更表明相关议题在美国对华议程中的重要性有所上升。或许更棘手的一点是,面对来势汹汹的新一届国会尤其是共和党主导下的众议院,拜登政府也担心其对华政策被国会反华势力绑住手脚,进而影响在乌克兰危机、气候变化、朝核及伊核等全球和地区性问题上与中方合作的实际需要。

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